什么是航空航天专业?
航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识,受到航空航天飞行器工程方面的基本训练,具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
航空航天类专业有哪些以及就业前景?
1、航空航天工程
是航空工程学与航天工程学的总称,涉及航空飞行器与航天飞行器有关的工程领域。
主干课程:空气动力学、飞行器结构力学、航空航天概论、机械设计基础、电路与电子学、自动控制原理、工程热力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、传热学、燃烧学、流体力学、材料力学、结构强度、材料与制造工艺、航空发动机、飞行控制、通信与导航、风洞试验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、航空宇航制造工程、航空航天动力装置、电子对抗技术、隐身技术、飞机维修等。
就业去向:可继续深造面向科研院所和高校工作;也可就职于以中航工业、中国航发、中国商飞等为代表的军用航空、民用航空设计研发、生产制造类企业;以中国航天科工、中国航天科技为代表的商业航天、军用航天设计研发、生产配套类企业,从事飞机零部件设计研发、生产配套类企业。从事飞机零部件设计研发、无人机设计研发、生产制造、服务应用等工作。
2、飞行器设计与工程
培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
主干课程:材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
就业去向:可进一步读研深造,就职于以中航工业集团、中国航发集团、中国商飞等为代表的军用航空、民用航空设计研发、生产制造类企业;以中国航天科工、中国航天科技为代表的商业航天、军用航天设计研发、生产配套类企业,从事飞机零部件设计研发、生产配套类企业。从事飞机零部件设计研发、无人机设计研发、生产制造、服务应用等工作。
3、飞行器制造工程
是指培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才,需要研读4年,毕业后授予学位工学学士。
主干课程:理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加与成形工艺等。
就业方向:以中航工业集团、中国航发集团、中国商飞等为代表的军用航空、民用航空设计研发、生产制造类企业;机场、民航公司机务维修;其他设计与技术开发有关部门;考研深造。
4、飞行器动力工程
飞行器动力工程专业培养目标在航空航天领域中从事飞行器推进系统理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的人员。
主干课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、流体(含气体)力学、材料力学、空气动力学、理论力学、动力装置测试技术等。
就业去向:去往军用航空发动机相关单位从事设计、生产、试验等工作;去往民航发动机相关单位从事发动机维护检修等工作。亦可考研深造。
5、飞行器环境与生命保障工程
本专业培养具有航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力,能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计,在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的过程技术人员。
主干课程:工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机环境系统工程、人机工效学、空气动力学、理论力学、结构强度基础、计算机可视化技术、空调制冷技术、航空航天环境模拟与控制技术、航空航天安全工程、空间环境试验技术、人工智能工程导论、飞行器总体设计、振动与噪声控制技术有限元基础等。
就业去向:去往民航发动机相关单位从事空调、供暖等系统设计的过程技术人员。
6、飞行器质量与可靠性
是教育部新批准的急需专业面试国内唯一的可靠性系统工程专业方向,而且本学科具有较强的交叉性、综合性和实践性特点。
主干课程:公共基础课程、机电类专业基础课程、飞行器设计与工程专业平台课、飞行器设计系统工程、系统可靠性设计与分析、飞行器维修性设计与验证、可靠性试验技术等。
就业去向:既可在航空、航天舰船、兵器等专业领域工作,又可在电子、机械、计算机、汽车、信息技术等行业施展才华。具有广阔的发展前景,就业前景良好。
7、飞行器适航技术
主要培养具有扎实基础理论知识和工程实践能力,掌握航空专业知识、适航法规、适航验证与审定技术以及适航工程管理等理论和工程实践能力的高级技术人才。
主干课程:飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器系统设计、航空发送机原、发动机结构与强度、发动机控制、航空电子、航空电器、机载计算机、通信与导航、飞机制造基础、现代飞机装配技术、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飞机安全性设计与分析、适航规章、适航验证与审定技术、适航管理工程等。
就业去向:到航空公司、飞机维修等企事业单位或民航相关研发设计部门,或考研深造。
中国高等教育领域有7所著名的大学。它们都有一个共同之处——与军事工业密切相关。他们最初隶属于原国防科工委,被称为“国防七子”。
这七位国防之子为中国的国防事业做出了杰出的贡献,但由于他们的军事背景,他们异乎寻常地低调。虽然他们中的大多数出现在2017年的“一流学科建设”列表,他们的军事力量仍然是有限的。
在第四轮全国学科评估中,北京航空航天大学共有14个学科入围A类,其中包括A+4。“第一专业”涉及军工、航空航天与技术,是A+的最好成绩。毕竟,被称为“工科大学之母”的哈尔滨工业大学是有17门A类学科的。
在北京理工大学的评比中,有9门学科入围A班,其中武器科学与技术获得了A+的最好成绩;西北工业大学的三个学科被列为A类,航天与技术在全国排名第一。
哈尔滨工程大学和南方工业大学各有2门A类学科,中国南方航空公司有3门。哈尔滨工程公司船舶与海洋工程、南方工程武器科学与技术均获A+,位居全国第一。
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